費(fèi)思FTB系列電池模擬電源基于費(fèi)思雙向電源的專門用于模擬動(dòng)力電池特性的測(cè)試電源。電池模擬電源可以精確、高效實(shí)施各種電池類型、電壓等級(jí)以及功率等級(jí)的電池特性模擬任務(wù)，可雙向模擬，既可以模擬電池充電特性，也可以模擬電池放電特性。配備功能強(qiáng)大的智能控制軟件，可實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程PC機(jī)上控制各主要測(cè)試參數(shù)設(shè)定，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲線模擬，實(shí)時(shí)記錄模擬過程數(shù)據(jù)，自動(dòng)保存試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)。

　　電池模擬電源對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機(jī)的效率、堵轉(zhuǎn)電流、高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng)，避免控制器損壞

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　費(fèi)思FTB系列電池模擬電源基于費(fèi)思雙向電源的專門用于模擬動(dòng)力電池特性的測(cè)試電源。電池模擬電源可以精確、高效實(shí)施各種電池類型、電壓等級(jí)以及功率等級(jí)的電池特性模擬任務(wù)，可雙向模擬，既可以模擬電池充電特性，也可以模擬電池放電特性。配備功能強(qiáng)大的智能控制軟件，可實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)程PC機(jī)上控制各主要測(cè)試參數(shù)設(shè)定，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲線模擬，實(shí)時(shí)記錄模擬過程數(shù)據(jù)，自動(dòng)保存試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)。

　　電池模擬電源對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機(jī)的效率、堵轉(zhuǎn)電流、高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng)，避免控制器損壞。

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、四象限工作，能量可雙向流動(dòng)，可模擬電池輸出特性(輸出源)，也可模擬電池輸入特性(電池儲(chǔ)能);

　　2、電池類型可自定義編輯;電壓、電流、功率以及內(nèi)阻均可編程設(shè)定，可通過這些參數(shù)設(shè)定模擬各種電池特性，方便用戶模擬各種電池測(cè)試需求;

　　3、可設(shè)置不同類型、不同端電壓、不同內(nèi)阻、不同安時(shí)數(shù)的電池組，不同SOC下電池的充放電特性;

　　4、數(shù)據(jù)設(shè)定存儲(chǔ)：多組測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，可以將常用的參數(shù)(電壓V、電流A、內(nèi)阻Ω、運(yùn)行時(shí)間等)存儲(chǔ)，方便用戶構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試流程;

　　5、友好的人機(jī)界面：電壓、電流、內(nèi)阻、功率、時(shí)間觸摸屏設(shè)定，精確度高;

　　6、IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)領(lǐng)先;

　　7、采用PWM整流加DC/DC雙級(jí)電路，功率因數(shù)>0.99,THD和注入諧波電流滿足國(guó)標(biāo)GB/T 14549-93,能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn);

　　8、高動(dòng)態(tài)特性：10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間≤5ms,+90%—-90%切換≤10ms;

　　9、高精度：輸出電壓精度0.1%FS;

　　10、采用PWM整流+PWM逆變?cè)恚?/p>

　　11、支持恒壓、恒壓限流、恒功率等多種輸出模式;

　　12、100%能量回饋,饋網(wǎng)電流污染小，額定工作時(shí)諧波<3%;

　　13、高效工頻隔離變壓器;

　　14、具有本機(jī)操作、上位機(jī)操作功能，配有上位機(jī)軟件及外部通訊功能;

　　15、嚴(yán)格的系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)，低溫升，長(zhǎng)壽命;

　　16、可編程的保護(hù)及運(yùn)行參數(shù)

　　17、大屏幕液晶顯示，多種通訊接口;

　　三、規(guī)格指標(biāo)

　　四、操作特點(diǎn)

　　FTB電池模擬電源系統(tǒng)采用AC-DC、DC-DC雙向變換兩級(jí)架構(gòu)，能有效的平穩(wěn)母線電壓在突加時(shí)的波動(dòng)，從而提高整機(jī)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間。AC-DC雙向變換采用四象限SVPWM技術(shù)，能量雙向流動(dòng)，功率因素高達(dá)0.99以上，并網(wǎng)諧波污染小。DC-DC雙向變換采用高頻電路，輸出響應(yīng)快，輸出電壓范圍寬。

　　FTB輸出具有可編程功能，通過不同的控制軟件可用多種場(chǎng)合使用。主要運(yùn)用在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、電動(dòng)車輛動(dòng)力總承系統(tǒng)、電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電機(jī)、充電樁、大容量電池組充放電等眾多領(lǐng)域的研發(fā)和測(cè)試。操作分為本地操作和，上位機(jī)遠(yuǎn)程操作，操作界面示意如下：

　　本地操作界面

　　上位機(jī)操作界面

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