近年來(lái)，防撞剎車系統(tǒng)，保持車距和保持線內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)等各種ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))發(fā)展迅速，甚至開始商用化。同時(shí)，由于這些系統(tǒng)的缺陷可能會(huì)帶來(lái)人身傷害，所以必須反復(fù)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以確保高可靠性。車載測(cè)試時(shí)，利用GSP同步采集各種行車數(shù)據(jù)至關(guān)重要。

概要

汽車開發(fā)過(guò)程中的實(shí)車行駛試驗(yàn)，可將測(cè)量車載總線(如CAN/LIN/SENT等)獲取的信息與各種物理信號(hào)(如振動(dòng)、溫度、應(yīng)變、電池電壓、逆變器工作狀態(tài)等)進(jìn)行全面綜合比較評(píng)估。此時(shí)，還可以將車輛行駛軌跡信息與各種測(cè)量數(shù)據(jù)等放在一起進(jìn)行更全面的評(píng)估。

關(guān)鍵點(diǎn)

便攜式示波記錄儀DL350，配合相應(yīng)的模塊，可以采集實(shí)際車輛駕駛中的各種信號(hào)。它結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，不占用狹小車內(nèi)空間。由于是電池供電，因此不會(huì)對(duì)車載電池電壓帶來(lái)任何負(fù)載效應(yīng)，保證了實(shí)車運(yùn)行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確測(cè)量。此外，選擇GPS功能，還可以同步測(cè)量行車軌跡的位置信息等。通過(guò)PC軟件，還可以進(jìn)一步分析各種波形數(shù)據(jù)及位置信息。